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- 東莞到香港物流司機(jī)話要說(shuō) [ 2015-10-07 ]
- 東莞到香港物流司機(jī)話要說(shuō)如果有人問(wèn)車主什么時(shí)候最心塞的問(wèn)題，相信答案有很多，而且每個(gè)人的回答都不一樣。但我今天說(shuō)一個(gè)答案，保證所有的車主都得點(diǎn)頭同意——那就是收到違章罰單的時(shí)候。我沒(méi)說(shuō)錯(cuò)吧?？赡阒绬?？有幾種情況的違章是可以申訴的！東莞到香...
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- 順德遭遇龍卷風(fēng) 廣州大面積停電 [ 2015-10-05 ]
- 因超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“彩虹”影響，廣州番禺地區(qū)今天下午刮起龍卷風(fēng)，把鐵皮、塑料等雜物吹至550千伏廣南變電站，導(dǎo)致變電站停運(yùn)。截至19:30分，受影響的110千伏主網(wǎng)線路和變電站全部恢復(fù)送電，大部分鐵路、水廠和醫(yī)院等重要用戶已恢復(fù)用電。今日下午5時(shí)，...
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- 厚道中港物流公司分享《國(guó)家發(fā)改委查處四起港口航運(yùn)環(huán)節(jié)亂收費(fèi)》 [ 2015-10-05 ]
- 厚道中港物流公司分享：為震懾亂收費(fèi)行為，國(guó)家發(fā)改委23日向社會(huì)公布了浙江寧波大港引航有限公司多收引航費(fèi)等四起港口航運(yùn)環(huán)節(jié)亂收費(fèi)案件，價(jià)格主管部門依法給予其行政處罰。據(jù)介紹，為落實(shí)國(guó)務(wù)院第103次常務(wù)會(huì)議要求，國(guó)家發(fā)改委印發(fā)《關(guān)于開(kāi)展進(jìn)出口環(huán)...
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- 東莞到香港物流專線之滯報(bào)金專題 [ 2015-09-30 ]
- 1.《海關(guān)法》對(duì)進(jìn)口貨物申報(bào)時(shí)限如何規(guī)定？答：進(jìn)口貨物運(yùn)輸?shù)氖肇浫藨?yīng)當(dāng)自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起14日內(nèi)，向海關(guān)申報(bào)。2.進(jìn)口貨物產(chǎn)生滯報(bào)，收貨人不繳納滯報(bào)金，貨物可否放行？答：進(jìn)口貨物滯報(bào)金應(yīng)當(dāng)由進(jìn)口貨物收貨人于當(dāng)次申報(bào)時(shí)繳清。對(duì)應(yīng)征收滯報(bào)...
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- 物流的含義 [ 2015-09-28 ]
- 物流的含義厚道中港物流專線貨運(yùn)公司向大家分享含義：物流的物流中的“物”是物質(zhì)資料世界中同時(shí)具備物質(zhì)實(shí)體特點(diǎn)和可以進(jìn)行物理性位移的那一部分物質(zhì)資料?！傲鳌笔俏锢硇赃\(yùn)動(dòng)，這種運(yùn)動(dòng)有其限定的含義，就是以地球?yàn)閰⒄障担鄬?duì)于地球而發(fā)生的物理性運(yùn)動(dòng)，...
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- 中山到香港物流 [ 2015-09-25 ]
- 中山到香港物流隨著國(guó)家政策的不斷改革，及國(guó)家對(duì)于外貿(mào)出口的支持，很多國(guó)內(nèi)企業(yè)也響應(yīng)國(guó)家的號(hào)召積極開(kāi)展外國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)工作，在國(guó)家的海關(guān)總署的統(tǒng)計(jì)中，我們的出口額在逐年的增長(zhǎng)，也很好的跟國(guó)家交出了一張很好的答卷。其中中港物流專線就是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)首...
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- 中秋的物流服務(wù) [ 2015-09-24 ]
- 農(nóng)歷八月十五是我國(guó)傳統(tǒng)的中秋佳節(jié),“一年月色最明夜,千里人心共賞時(shí)”。中秋因恰值三秋之半而得名,又叫團(tuán)圓節(jié)或月夕、仲秋節(jié)、八月節(jié)等。有關(guān)中秋節(jié)的來(lái)歷眾說(shuō)不一,據(jù)專家考證,在中國(guó)傳統(tǒng)的三大節(jié)日——春節(jié)、端午和中秋中,中秋節(jié)形成最晚。不過(guò),與其...
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- 東莞到香港貨運(yùn)公司 [ 2015-09-23 ]
- 東莞到香港貨運(yùn)公司現(xiàn)在有許多客戶在貨物走東莞到香港的過(guò)程中會(huì)遇到在車子過(guò)關(guān)的的時(shí)候查車。這個(gè)查車的問(wèn)題也是許多走東莞到香港貨運(yùn)客戶所煩惱的問(wèn)題。同時(shí)也是許多物流公司所要面臨解決的重大問(wèn)題了。那么在物流公司無(wú)法避免海關(guān)查車這個(gè)問(wèn)題的時(shí)候，我們...
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- 進(jìn)口物流與零關(guān)稅國(guó)家 [ 2015-09-22 ]
- 進(jìn)口物流與零關(guān)稅國(guó)家隨著我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易的不斷增長(zhǎng)，加上我國(guó)對(duì)其他一些國(guó)家實(shí)施了進(jìn)口零關(guān)稅的優(yōu)惠政策，進(jìn)口物流業(yè)迎來(lái)了一波強(qiáng)增長(zhǎng)。優(yōu)惠國(guó)分布大概如下：東莞厚道中港物流公司在香港大陸都有辦事處與內(nèi)地和香港、澳門更緊密經(jīng)貿(mào)關(guān)系安排框架下，對(duì)原產(chǎn)于...
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- 互聯(lián)網(wǎng)＋物流”將成下一風(fēng)口 [ 2015-09-21 ]
- 物流成本居高不下，是當(dāng)前中小微生產(chǎn)商貿(mào)企業(yè)“難以承受之重”。同時(shí)，國(guó)內(nèi)物流行業(yè)又長(zhǎng)期身陷效率低下、規(guī)模分散、價(jià)格戰(zhàn)等泥潭。隨著互聯(lián)網(wǎng)對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造的提速，“互聯(lián)網(wǎng)＋中港物流”在資本的驅(qū)動(dòng)下正迎來(lái)爆發(fā)，被視為新一片藍(lán)海和下一個(gè)風(fēng)口。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)...
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