厚道中港物流公司對 “互聯網+”的看法

    對于“互聯網+”的價值的認知，中國從上至下正在形成一個新共識——消費和個人是互聯網活力的起點。以下為鴻泰信物流中港物流公司對“互聯網+”供應鏈的視點解讀：

    隨著競爭越來越激烈，企業相繼進入微利時代。有一個眾所周知的說法，企業很難在銷售環節提高1%的利潤，而在采購環節降低1%的成本則非常容易。

全球產業鏈的調整與高端制造業競爭日益加劇。我們在供應鏈管理上就一直比較薄弱，更談不上全球供應鏈管理。著名供應鏈管理專家馬丁·克里斯托弗曾說：“真正的競爭不是企業與企業之間的競爭，而是供應鏈與供應鏈之間的競爭。”

傳統的采購問題多多，主要集中在四個方面。
    第一，傳統的采購方式多分為分散采購模式。企業各級組織機構都針對本機購的需求獨立對外進行采購，名自儲備和管理，不能形成規模采購和集中庫存的優勢，造成采購、貯備資金的浪費。
    第二，一竿子采購業務模式居多。從計劃、采購（合同）、驗收入庫到付款結算、發料，全部由采購部門負責，既缺乏必要的監督制約，又不利于及時了解物資市場變動情況和新產品情況。
    第三，多采用電話傳真采購方式。這一方式效率低、周期長。
    第四，無法平衡庫存和交期矛盾。

    如今，互聯網日益滲透到各行各業，隨著上“互聯網+”和工業互聯網等概念的興起，業界更是將互聯網視作傳統企業轉型升級的關鍵因素?；ヂ摼W與工業制造結合，運用大數據、云計算等現代計算機技術，將供應鏈成員通過雙方資源和競爭優勢的整合來實現雙贏的趨勢越來越明顯。在傳統企業的互聯網化改革過程中，供應鏈管理由于改革成本低，產出效益大，非常合適先行一步。對于企業來說，先進的、互聯網化的供應鏈管理已成為可以最先在互聯網化進程中獲利的一環。

    對于我們厚道物流有限公司做為一家據有18年經驗珠三角到香港專線的物流公司來說，那建立一個全面的互聯網時代是非常有必要的。在2007年我們公司就成立自己的營銷試網站，在百度快照和推廣上有著一定量的業務。所以說不走“互聯網+”就別無選擇的道路。

本文由東莞厚道中港物流公司 “http://bbqcmg.com” 傳載