厚道中港物流公司分享：海運提單的作用和性質(zhì)與集裝箱提單的區(qū)別 
海運提單的作用：    
（1）提單是承運人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)（Receipt for the goods），證明已按提單所列內(nèi)容收到貨物。   
（2）提單是一種貨物所有權(quán)的憑證（Documents of title）。提單的合法持有人憑提單可在目的港向輪船公司提取貨物，也可以在載貨船舶到達目的港之前，通過轉(zhuǎn)讓提單而轉(zhuǎn)移貨物所有權(quán)，或憑以向銀行辦理押匯貨款。  
（3）提單是托運人與承運人之間所訂立的運輸契約的證明（Evidence of contract of carrier）。在班輪運輸?shù)臈l件下，它是處理承運人與托運人在運輸中產(chǎn)生爭議的依據(jù)；包租船運輸?shù)臈l件下，承運人或其代理人簽發(fā)的提單也是運輸契約的證明。這種運輸?shù)钠跫s是租船合同（Charter Party），它是處理承運人（船東）與租船人在運輸中的權(quán)利義務(wù)的依據(jù)。
到香港物流的海運提單性質(zhì)：
1．貨物收據(jù)。  
提單是承運人前發(fā)給托運人的收據(jù)，確認(rèn)承運人已收到提單所列貨物并已裝船，或者承運人已接管了貨物，已代裝船。 
2．運輸契約證明。  
是托運人與承運人的運輸契約證明。  承運人之所以為托運人承運有關(guān)貨物，是因為承運人和托運人之間存在一定的權(quán)利義務(wù)關(guān)系，雙方權(quán)利義務(wù)關(guān)系以提單作為運輸契約的憑證。  
3．貨權(quán)憑證。
提單是貨物所有權(quán)的憑證。誰持有提單，誰就有權(quán)要求承運人交付貨物，并且享有占有和處理貨物的權(quán)利，提單代表了其所載明的貨物。
     
集裝箱提單(Container B/L)：
 指為裝運集裝箱所簽發(fā)的提單.是集裝箱貨物運輸下主要的貨運單據(jù)，負(fù)責(zé)集裝箱運輸?shù)慕?jīng)營人或其代理人，在收到集裝箱貨物后而簽發(fā)給托運人的提單。 
集裝箱提單與普通貨物提單的作用和法律效力基本相同，但也有其特點：    
（1）由于集裝箱貨物的交接地點不同，一般情況下，由集裝箱堆場或貨運站在收到集裝箱貨物后簽發(fā)場站收據(jù)，托運人以此換取集裝箱提單結(jié)匯。    
（2）集裝箱提單的承運人責(zé)任有兩種：一是在運輸?shù)娜^程中，各段承運人僅對自己承擔(dān)的運輸區(qū)間所發(fā)生的貨損負(fù)責(zé)；二是多式聯(lián)運經(jīng)營人對整個運輸承擔(dān)責(zé)任。    
（3）集裝箱內(nèi)所裝貨物，必須在條款中說明。因為有時由發(fā)貨人裝箱，承運人不可能知道內(nèi)裝何物，一般都有“Said to Contain”條款，否則損壞或滅失時整個集裝箱按一件賠償。 
（4）提單內(nèi)說明箱內(nèi)貨物數(shù)量、件數(shù)，鉛封是由托運人來完成的，承運人對箱內(nèi)所載貨物的滅失或損壞不予負(fù)責(zé)，以保護承運人的利益。    
（5）在提單上不出現(xiàn)0n Deck字樣。    
（6）集裝箱提單上沒有“裝船”字樣，它們都是收訖待運提單，而提單上卻沒有“收訖待運”字樣。 
海運提單是承運人收到貨物后出具的貨物收據(jù)，也是承運人所簽署的運輸契約的證明，提單還代表所載貨物的所有權(quán)，是一種具有物權(quán)特性的憑證。

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