世界級進出口物流樞紐是怎樣煉成的

   香港有著世界一流的進出口物流樞紐，憑借聞名遐邇的國際機場、管理先進的貨柜碼頭、極高的通關(guān)效率等，多年來一直保持世界最繁忙貨柜港及國際航空貨運中心的地位。香港物流業(yè)之所以能取得如此優(yōu)異的發(fā)展，是各種條件與機遇共同作用的結(jié)果。

　　香港位于歐亞大陸東南部，太平洋與印度洋間航道要沖，優(yōu)越的地理位置成為香港物流業(yè)發(fā)展的重要因素之一，同時，它還有發(fā)達的海陸空立體交通系統(tǒng)，是世界航運中心之一，通往內(nèi)地沿海城市的多條航線使香港與內(nèi)地緊密地聯(lián)系在一起。

　　此外，香港還處于太平洋與大西洋兩地有利時差區(qū)內(nèi)，成為世界的股票、黃金市場24小時全球性連續(xù)交易的中繼點。維多利亞港位于香港島與九龍半島之間，是遠東海運的重要樞紐，也是客貨進出南中國的主要門戶。香港特區(qū)政府一直重視物流業(yè)的發(fā)展，計劃把香港建成國際及地區(qū)首選的運輸及物流樞紐中心，為此，成立了官方的物流管理部門。

　　其中，為了發(fā)展和推廣珠江三角洲到香港物流運輸樞紐，特區(qū)政府成立了物流發(fā)展督導委員會，負責制定有關(guān)物流發(fā)展的政策以及督導落實各項有關(guān)的措施。此外，特區(qū)政府還成立了香港物流發(fā)展局，負責執(zhí)行督導委員會的決策，為政府與業(yè)界人士提供渠道，方便他們商議及協(xié)調(diào)業(yè)內(nèi)事務和推行合作計劃。香港物流發(fā)展局共設(shè)立了5個專項小組，分別就基建發(fā)展、資訊流通、人力素質(zhì)、市場推廣和支持中小型企業(yè)等5個方面商討及提出促進中港進出口物流業(yè)發(fā)展的具體建議。

　　物流業(yè)是一個產(chǎn)業(yè)鏈，它的良好運行需要眾多的行業(yè)支持。香港多年積累的物流管理經(jīng)驗、先進的技術(shù)以及成熟的物流解決方案為香港發(fā)展物流業(yè)打穩(wěn)了基礎(chǔ)。再加上銀行財政健全，全球100大銀行約有70家在港營業(yè)，金融業(yè)發(fā)達且效率很高，集資比較容易等固有優(yōu)勢，使香港物流業(yè)得以快速而健康地發(fā)展著。此外，健全的法律體系也對香港物流業(yè)的發(fā)展起著潛在的支撐作用。

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