厚道中港專線物流公司承接互聯網＋物流

中港物流成本居高不下，加了港幣也不段上升，是當前中小微生產商貿企業“難以承受之重”。同時，國內進出口物流行業又長期身陷效率低下、規模分散、價格戰等泥潭。隨著互聯網對傳統產業改造的提速，“互聯網＋物流”在資本的驅動下正迎來爆發，被視為新一片藍海和下一個風口。

     據國家統計局數據顯示，2014年中國社會物流總費用達10.6萬億元，占GDP的比率為16.6％。業界普遍認為，當前進出口物流和國內物流行業和社會生產中的成本，遠高于美國與日本等發達國家。

     信息化程度和自動化程度薄弱，限制了我國物流行業整體運轉效率的改善。據專家介紹，我國公路貨運整體空載率在40％左右，貨車資源浪費嚴重；而美國公路物流行業的平均空載率約在10％左右，可見我國物流業提升空間巨大。

     “從全球市場趨勢來看，中國物流業正處于行業集中階段的初期，而歐美發達國家已經處于高度集中階段，所以中國物流業還有很大的發展空間，未來走向集約化、網絡化、聯盟化、平臺化將是必然。”卡行天下總裁錢鈺稱。

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