進(jìn)出口運(yùn)輸與國(guó)內(nèi)交通運(yùn)輸業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和重要的服務(wù)行業(yè)，關(guān)系到人民的生活、各行業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)、經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)和社會(huì)的進(jìn)步。伴隨著全球化的進(jìn)程，國(guó)家間的區(qū)域交流、貿(mào)易往來(lái)與日俱增，交通運(yùn)輸業(yè)更加凸顯其重要的地位。綜合交通運(yùn)輸體系是各種交通運(yùn)輸方式在社會(huì)化的交通運(yùn)輸范圍內(nèi)和統(tǒng)一的交通運(yùn)輸過(guò)程中，按照技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)組成的分工協(xié)作、有機(jī)結(jié)合、聯(lián)結(jié)貫通、布局合理的交通運(yùn)輸體系。發(fā)展綜合交通運(yùn)輸是世界各國(guó)在現(xiàn)代化進(jìn)程中不斷適應(yīng)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的戰(zhàn)略決策和必然選擇。

    隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，生產(chǎn)、生活現(xiàn)代化水平的不斷提高，道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸需求和運(yùn)輸量逐年增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近年我國(guó)每年道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物在2億噸左右，其中劇毒氰化物就達(dá)幾十萬(wàn)噸，易燃易爆油品類達(dá)1億噸，危險(xiǎn)品運(yùn)輸物流已悄然形成。中國(guó)石油、化工等產(chǎn)品的需求不斷增長(zhǎng)，對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品運(yùn)輸業(yè)將快速的發(fā)展，將為危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)提供巨大的發(fā)展機(jī)遇。

    從2月下旬開(kāi)始，全國(guó)進(jìn)入省級(jí)地方兩會(huì)時(shí)間。
    各?。?jí)）的2018年政府工作報(bào)告，在總結(jié)回顧2017年工作的同時(shí)，勾勒出2018年甚至未來(lái)5年的發(fā)展新愿景。作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)的物流業(yè)，在未來(lái)將如何發(fā)展，各省的政府報(bào)告中都有所提及。
    注意到，各地談及物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃時(shí)，注重將其與地方的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)或地緣優(yōu)勢(shì)相結(jié)合，以走出一條特色、創(chuàng)新物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型之路，以及通過(guò)物流的創(chuàng)新發(fā)展引領(lǐng)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

     廣東將加快發(fā)展現(xiàn)代流通，強(qiáng)化進(jìn)出口物流的供應(yīng)鏈服務(wù)，培育10個(gè)營(yíng)業(yè)收入超百億元的供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)。發(fā)展農(nóng)機(jī)裝備、設(shè)施農(nóng)業(yè)，完善農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送體系。
深度參與“一帶一路”建設(shè)，支持廣州港、深圳港等拓展全球海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，抓好中歐、中亞班列組織運(yùn)營(yíng)，提高與沿線國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平。

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