進出口運輸與國內交通運輸業是國民經濟的基礎產業和重要的服務行業，關系到人民的生活、各行業的運轉、經濟的增長和社會的進步。伴隨著全球化的進程，國家間的區域交流、貿易往來與日俱增，交通運輸業更加凸顯其重要的地位。綜合交通運輸體系是各種交通運輸方式在社會化的交通運輸范圍內和統一的交通運輸過程中，按照技術經濟特點組成的分工協作、有機結合、聯結貫通、布局合理的交通運輸體系。發展綜合交通運輸是世界各國在現代化進程中不斷適應經濟和社會發展的戰略決策和必然選擇。

    隨著國民經濟的快速發展，生產、生活現代化水平的不斷提高，道路危險貨物運輸需求和運輸量逐年增長。據統計，近年我國每年道路運輸危險貨物在2億噸左右，其中劇毒氰化物就達幾十萬噸，易燃易爆油品類達1億噸，危險品運輸物流已悄然形成。中國石油、化工等產品的需求不斷增長，對應的產品運輸業將快速的發展，將為危險品運輸業提供巨大的發展機遇。

    從2月下旬開始，全國進入省級地方兩會時間。
    各?。墸┑?018年政府工作報告，在總結回顧2017年工作的同時，勾勒出2018年甚至未來5年的發展新愿景。作為國民經濟基礎性、戰略性產業的物流業，在未來將如何發展，各省的政府報告中都有所提及。
    注意到，各地談及物流產業發展規劃時，注重將其與地方的優勢產業或地緣優勢相結合，以走出一條特色、創新物流產業轉型之路，以及通過物流的創新發展引領關聯產業轉型升級。

     廣東將加快發展現代流通，強化進出口物流的供應鏈服務，培育10個營業收入超百億元的供應鏈服務企業。發展農機裝備、設施農業，完善農產品冷鏈物流配送體系。
深度參與“一帶一路”建設，支持廣州港、深圳港等拓展全球海運網絡，抓好中歐、中亞班列組織運營，提高與沿線國家基礎設施互聯互通水平。

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