定了，中港進(jìn)出口貨運(yùn)將大幅度壓縮流程，4月20日開(kāi)始推開(kāi)：

      現(xiàn)在的這屆政府我覺(jué)得都抓住了項(xiàng)目實(shí)施的方法，所有的項(xiàng)目推進(jìn)的速度都是非?？斓模也煌侠枷薅藝?yán)格的時(shí)間。
     剛剛，海關(guān)商檢融合的方案出臺(tái)了，為貫徹落實(shí)有關(guān)深化黨和國(guó)家機(jī)構(gòu)改革方案工作部署，根據(jù)海關(guān)業(yè)務(wù)管理職責(zé)與出入境檢驗(yàn)檢疫管理職責(zé)梳理情況，相關(guān)機(jī)構(gòu)已經(jīng)快速出臺(tái)了相關(guān)的思路，計(jì)劃、期限，通過(guò)推進(jìn)服務(wù)方案，我們可以清晰的看到未來(lái)對(duì)于進(jìn)出口企業(yè)來(lái)說(shuō)，應(yīng)該是非常大的利好。
    之前有傳言是“一關(guān)兩局”，現(xiàn)在通過(guò)這個(gè)方案我們就可以清晰的看到，中央推動(dòng)的這次改革這次要的不是史上的虛名，而是實(shí)實(shí)在在的效率提升，不提升速度和供應(yīng)鏈的效率，通關(guān)改革就是假的。
根據(jù)方案，我們發(fā)現(xiàn)通關(guān)環(huán)節(jié)被大幅度壓縮，我們從4個(gè)主要涉及到進(jìn)出口供應(yīng)鏈效率的環(huán)節(jié)展開(kāi)。

    進(jìn)出口貨運(yùn)通關(guān),實(shí)現(xiàn)真正的“三個(gè)一”，之前三個(gè)一喊了好長(zhǎng)時(shí)間了但一直是沒(méi)辦法真的落地給企業(yè)也造成了巨大的困擾，影響了供應(yīng)鏈的效率，現(xiàn)在整合查驗(yàn)流程，海關(guān)商檢流程，在單一窗口平臺(tái)下企業(yè)能夠感受到明顯的時(shí)間壓縮和貿(mào)易便利性。

一次申報(bào)：

    通過(guò)“單一窗口”實(shí)現(xiàn)“一次申報(bào)”，統(tǒng)一通過(guò)“單一窗口” 實(shí)現(xiàn)報(bào)檢;進(jìn)一步加大“單一窗口”標(biāo)準(zhǔn)版的推進(jìn)力度，提高 主要申報(bào)業(yè)務(wù)覆蓋率，覆蓋范圍涵蓋檢驗(yàn)檢疫。

一次查驗(yàn):

    海關(guān)現(xiàn)有查驗(yàn)指令下達(dá)、實(shí)施查驗(yàn)、查驗(yàn)結(jié)果異常處置3個(gè)環(huán)節(jié)，檢驗(yàn)檢疫現(xiàn)有查驗(yàn)指令下達(dá)、進(jìn)出口商品檢驗(yàn)、 后續(xù)處置 3個(gè)環(huán)節(jié)，共計(jì) 6個(gè)環(huán)節(jié)，合并 3個(gè)環(huán)節(jié)，保留查 驗(yàn)指令下達(dá)、實(shí)施查驗(yàn)、查驗(yàn)結(jié)果異常處置 3個(gè)環(huán)節(jié)。整合查驗(yàn)場(chǎng)地，負(fù)責(zé)查驗(yàn)業(yè)務(wù)的檢驗(yàn)檢疫與海關(guān)科室及人員合并工作，形成統(tǒng)一的查驗(yàn)作業(yè)隊(duì)伍及流程，關(guān)檢雙方的布控查驗(yàn)系統(tǒng)同步運(yùn)行，在同一時(shí)間段內(nèi)對(duì)碰各自系統(tǒng)。統(tǒng)下發(fā)的查驗(yàn)指令，對(duì)于對(duì)碰成功的，根據(jù)查驗(yàn)指令隨機(jī)派具 備查驗(yàn)、檢驗(yàn)檢疫技能的相應(yīng)人員實(shí)施作業(yè)，避免重復(fù)查驗(yàn); 對(duì)于對(duì)碰不成功的，根據(jù)現(xiàn)有作業(yè)流程實(shí)施作業(yè)。

一次放行:

    收發(fā)貨人憑海關(guān)放行指令提離貨物，海關(guān)向監(jiān)管場(chǎng)所發(fā)送 放行指令，在放行環(huán)節(jié)核碰，實(shí)現(xiàn)一次放行 。

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