定了，中港進出口貨運將大幅度壓縮流程，4月20日開始推開：

      現在的這屆政府我覺得都抓住了項目實施的方法，所有的項目推進的速度都是非?？斓?，而且不拖拉，都限定了嚴格的時間。
     剛剛，海關商檢融合的方案出臺了，為貫徹落實有關深化黨和國家機構改革方案工作部署，根據海關業務管理職責與出入境檢驗檢疫管理職責梳理情況，相關機構已經快速出臺了相關的思路，計劃、期限，通過推進服務方案，我們可以清晰的看到未來對于進出口企業來說，應該是非常大的利好。
    之前有傳言是“一關兩局”，現在通過這個方案我們就可以清晰的看到，中央推動的這次改革這次要的不是史上的虛名，而是實實在在的效率提升，不提升速度和供應鏈的效率，通關改革就是假的。
根據方案，我們發現通關環節被大幅度壓縮，我們從4個主要涉及到進出口供應鏈效率的環節展開。

    進出口貨運通關,實現真正的“三個一”，之前三個一喊了好長時間了但一直是沒辦法真的落地給企業也造成了巨大的困擾，影響了供應鏈的效率，現在整合查驗流程，海關商檢流程，在單一窗口平臺下企業能夠感受到明顯的時間壓縮和貿易便利性。

一次申報：

    通過“單一窗口”實現“一次申報”，統一通過“單一窗口” 實現報檢;進一步加大“單一窗口”標準版的推進力度，提高 主要申報業務覆蓋率，覆蓋范圍涵蓋檢驗檢疫。

一次查驗:

    海關現有查驗指令下達、實施查驗、查驗結果異常處置3個環節，檢驗檢疫現有查驗指令下達、進出口商品檢驗、 后續處置 3個環節，共計 6個環節，合并 3個環節，保留查 驗指令下達、實施查驗、查驗結果異常處置 3個環節。整合查驗場地，負責查驗業務的檢驗檢疫與海關科室及人員合并工作，形成統一的查驗作業隊伍及流程，關檢雙方的布控查驗系統同步運行，在同一時間段內對碰各自系統。統下發的查驗指令，對于對碰成功的，根據查驗指令隨機派具 備查驗、檢驗檢疫技能的相應人員實施作業，避免重復查驗; 對于對碰不成功的，根據現有作業流程實施作業。

一次放行:

    收發貨人憑海關放行指令提離貨物，海關向監管場所發送 放行指令，在放行環節核碰，實現一次放行 。

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