東莞厚道物流專注中港物流、中港貨運(yùn)、進(jìn)出口代理在珠三角服務(wù)18年，向大家分享：深圳將于2015年開建第一條海底隧道———媽灣跨海通道，屆時(shí)月亮灣大道將對貨柜車實(shí)施限行，此外有關(guān)部門還將對桂廟路(一期、二期)工程以及海濱大道一期A段(聽海路—西鄉(xiāng)大道)工程進(jìn)行快速改造，改造后的桂廟路將不設(shè)紅綠燈。

1月20日、21日，前海以“映像前海”為主題，召開首屆前海地下空間與城市發(fā)展研討會。國內(nèi)地下工程泰斗級專家、中國工程院院士錢七虎，及來自加拿大、荷蘭、新加坡、挪威、日本、中國香港的國內(nèi)外9位地下空間領(lǐng)域資深專家參加研討。

本次研討會涵蓋了地下空間開發(fā)發(fā)展趨勢、地下人行系統(tǒng)、地下車行系統(tǒng)、地下市政設(shè)施、地下公共服務(wù)設(shè)施、地下空間管理運(yùn)營等多個方面，覆蓋城市規(guī)劃、軌道交通、巖土工程、地下工程、地下物流等學(xué)科門類，聯(lián)動城市規(guī)劃、工程設(shè)計(jì)、建設(shè)、管理和運(yùn)營等多個實(shí)施環(huán)節(jié)，具有高度專業(yè)性、獨(dú)特性和前瞻性，科學(xué)合理開發(fā)利用地下空間。

跨海通道銜接沿江高速

根據(jù)本次研討會中展示的前海深港合作區(qū)地下空間規(guī)劃，在前海地下車行組織系統(tǒng)介紹中，南山市民普遍關(guān)注的媽灣跨海通道，將與沿江高速銜接，承擔(dān)貨運(yùn)交通，實(shí)現(xiàn)前海貨運(yùn)與客運(yùn)交通分離。

據(jù)悉，媽灣跨海通道將建設(shè)于月亮灣大道至沿江高速大鏟灣收費(fèi)站間，全長約7.2公里，其中海底隧道長約1.3公里。其與沿江高速(一期、二期)、機(jī)荷高速形成西部港疏港路線，同時(shí)作為月亮灣大道快速化改造工程的貨運(yùn)疏解道路。

媽灣跨海通道項(xiàng)目得到省、市各相關(guān)主管部門批準(zhǔn)，海域使用、海洋環(huán)評、海域棄土、通航尺度以及通航安全等涉海的專項(xiàng)研究工作正在協(xié)調(diào)解決。今年，媽灣跨海通道將動工。媽灣跨海通道完工后，月亮灣大道將對貨柜車實(shí)施限行，此外有關(guān)部門還將對桂廟路(一期、二期)工程以及海濱大道一期A段(聽海路—西鄉(xiāng)大道)工程進(jìn)行快速改造，改造后的桂廟路將不設(shè)紅綠燈。

本文由東莞厚道中港物流公司 “http://www.bbqcmg.com” 分享