“反水客”、“占中”對中港物流業的影響
香港的經濟是一個高度依賴國際貿易的自由市場經濟系統;因為香港缺乏自然資源,食品及原料均需中港運輸、中港進出口物流輸入。事實上,入口及出口(包括轉口)都超過國內生產總值,香港的貿易和投資都與中國大陸有密切關系,中國大陸長期是香港最大貿易夥伴。加上香港“占中行動”各大財金機構評估“占中”若持續恐大幅拖累香港,經濟學家預計經濟增長因此由2.1%降至0.9%甚至更低。券商擔心香港優勢可能因此削弱,核心業務外流,香港有退位至全國“二線城市”之虞。據,香港研究協會在9月28日至10月8日期間進行的民調顯示,香港民眾對香港主要政團的支持度評分結果表明,調查涵蓋的9個泛民政團,支持度評分全線下跌。
香港反水貨客暴力示威 推倒老人:又在街頭指罵內地游客、踢行李箱,連部份港人亦因被誤會是內地人而遇襲。警方在現場拘捕至少六名示威者。有部分港人被誤認為是大陸游客,遭到襲擊。有一對母女被示威者包圍,小孩被當場嚇哭。有示威者拿出橫欄,阻截一輛前往深圳灣口岸的巴士,都是中國人這樣鬧到何時才是個頭。
“占中”“反水客”都給香港經濟帶來極其大的影響,對中港物流、中港運輸都影響很大。因為他們 “反水客”,然而我們在網上看到的并不是在真正的“反水客”,基本上都在搗亂,在街頭指罵內地游客,踢行李箱,連港人都因被誤會是內地人而遇襲。這次示威游行,表面看是香港市民為了維護社會秩序而打擊不法活動,實則是一道披著“反水客”外衣的逐客令。其實對明眼人來說,是“水客”還是購物游客,行為特征并不難區分。但示威者故意將二者混為一談,妄圖“一鍋端”,把不滿情緒發泄在無辜游客身上,為一己私欲,挑撥兩地人民感情。有部分市民在巴士站向內地游客高喊“愛祖國、用國貨”,更出現辱罵、推拉等過激行為,如此喪失文明的待客之道,實在難以彰顯香港的大氣與包容,說好的“購物天堂”已然跌落凡間。而前些天因為工作需要到香港轉轉,發現連金鐘碼頭都沒幾個游客。
前些天要到東莞厚道中港物流香港辦事處辦事,發現現在過境真的快了。這樣一來游客少了,去購物的人少了,就連香港人自己也不敢到街上去。香港是一個缺乏自然資源,無論是吃的,穿的,用的基本上都是從大陸運輸過去。香港這樣一來怎能不會對中港運輸、中港貨運、中港物流不受影響呢。
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