東莞厚道中港物流公司分享：《珠三角新興物流 城市加速崛起》

    為推動東莞加工貿易轉型升級，在黃埔海關的支持下，東莞市加快在主要通關口岸設立保稅倉和出口監管倉，通過實現保稅倉與出口監管倉功能合一，組建東莞特色的“口岸保稅物流中心”，為企業就近提供保稅物流服務。同時通過召開宣傳推介會、業務培訓等形式大力推廣“兩倉功能合一”保稅物流業務，引導東莞企業尤其是加工貿易企業通過“口岸保稅物流中心”處理產品內銷、進口原料供應等問題，節省物流成本，提高運作效益。

    東莞市擁有15000多家加工貿易企業，大部分產品的原材料及市場都在國外，保稅外銷總量非常大，同時保稅內銷的規模也在逐年擴大。“商貿東莞”工程實施以來，東莞市保稅物流獲得飛躍性發展。

    事實上，東莞發展物流業的決心由來已久，尤其是2006年啟動“商貿東莞”工程之后，東莞市實施了規劃引導、政策扶持、資金援助等系列舉措為物流業加油鼓勁。

    相比廣州、深圳等城市，東莞物流業應當屬于后發發展，尤其是港口建設相對滯后。我們經常說東莞的地理位置優越，更準確應該是說東莞的地理位置特殊，位于穗深港經濟走廊中段，周邊有香港、廣州、深圳三大中心城市，既能有效接受輻射，又要避免同質競爭。所以說，東莞物流業要在區域競爭中贏得發展空間，其關鍵是要走差異化的錯位發展道路。在東莞新的城市定位中，“珠三角新興物流城市”被提出來，其實這個新的定位表述就蘊含了東莞找準了自身的發展定位，既要在珠三角一體化的進程中，立足東莞制造業優勢，以虎門港建設為龍頭，實現港城一體化發展。其中，“新興”當然有些來的晚的意思，但更深或更重要的一層意思在于充分發揮后發優勢，創新發展思路和發展模式，實現更快更好的發展。 

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