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- “粵港澳大灣區(qū)”究竟是什么？ [ 2018-03-19 ]
- “粵港澳大灣區(qū)”究竟是什么？2017年4月10日，粵港澳大灣區(qū)發(fā)生了一件大事。經(jīng)過(guò)對(duì)世界級(jí)技術(shù)難題5年的攻關(guān)，港珠澳大橋珠海連接線拱北隧道實(shí)現(xiàn)全線貫通，這也意味著珠海連接線全線貫通，有更于珠三角物流運(yùn)輸?shù)较愀鄹劭诩叭澜纭ｎA(yù)計(jì)全線通車(chē)后，珠...
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- 問(wèn):空運(yùn)到國(guó)外客戶提貨一定要運(yùn)單號(hào)碼嗎？ [ 2018-03-15 ]
- 答：國(guó)際貨運(yùn)假如客戶知道運(yùn)單號(hào)碼的話可以及時(shí)去提貨，但是沒(méi)有運(yùn)單號(hào)碼，貨物到了目的地，目的地地面代理也會(huì)通知客戶去取貨的，這個(gè)和海運(yùn)不同，不是一定要有運(yùn)單才可以提貨的。
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- 2017年我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易形勢(shì)報(bào)告 [ 2018-03-15 ]
- 東莞厚道中港進(jìn)出口物流公司分享文章：近日，海關(guān)信息網(wǎng)發(fā)布了《2017年我國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)綜述及進(jìn)出口貿(mào)易形勢(shì)分析報(bào)告（年度報(bào)告）》。該年度報(bào)告對(duì)2017年度全球及我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行及我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易物流情況進(jìn)行了盤(pán)點(diǎn)，對(duì)我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易結(jié)構(gòu)主要特點(diǎn)進(jìn)行...
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- 2018做好中港物流的6個(gè)關(guān)鍵詞 [ 2018-03-13 ]
- 如何做好2018年的6個(gè)關(guān)鍵詞出發(fā)，找準(zhǔn)方向，及時(shí)調(diào)整，掌握先機(jī)，健康發(fā)展。1：一帶一路“一帶一路”戰(zhàn)略的定位和重要性已經(jīng)無(wú)需贅言，這一戰(zhàn)略的提出，旨在加強(qiáng)沿線國(guó)家合作，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為廣大出口物流企業(yè)提供了廣闊的發(fā)展前景。與此同時(shí)，在...
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- 問(wèn)：出現(xiàn)貨損的情況如何處理？ [ 2018-03-12 ]
- 不管是在空運(yùn)還是海運(yùn)中，涉及到運(yùn)輸環(huán)節(jié)比較繁多，難免會(huì)出現(xiàn)貨損或者貨物丟失的情況。這時(shí)候作為第一知情人—如果是貨主發(fā)現(xiàn)的，則應(yīng)該在第一時(shí)間聯(lián)系貨代，核實(shí)下出現(xiàn)貨損貨物丟失的出現(xiàn)可能環(huán)節(jié)；如果是收貨人發(fā)現(xiàn)的，則應(yīng)該第一時(shí)間和發(fā)貨人取得聯(lián)系，并...
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- 香港進(jìn)出口物流業(yè)的發(fā)展 [ 2018-03-09 ]
- 東莞到香港物流隨著香港進(jìn)出口物流業(yè)的發(fā)展，很多人認(rèn)為專(zhuān)線小散、沒(méi)網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)差，在市場(chǎng)上沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力。隨著物流運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，很多人認(rèn)為專(zhuān)線小散、沒(méi)網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)差，在市場(chǎng)上沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力。運(yùn)輸?shù)谋举|(zhì)是最終給社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值，就是規(guī)模化和集約化，這里說(shuō)的規(guī)模...
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- 2018年進(jìn)出口物流的總體要求和政策取向 [ 2018-03-06 ]
- 2018年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展總體要求和政策取向今年發(fā)展主要預(yù)期目標(biāo)是：國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)6.5%左右；居民消費(fèi)價(jià)格漲幅3%左右；城鎮(zhèn)新增就業(yè)1100萬(wàn)人以上，城鎮(zhèn)調(diào)查失業(yè)率5.5%以內(nèi)，城鎮(zhèn)登記失業(yè)率4.5%以內(nèi)；居民收入增長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)基本同步；進(jìn)...
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- 2018年廣東省的物流業(yè)這么干 [ 2018-02-27 ]
- 進(jìn)出口運(yùn)輸與國(guó)內(nèi)交通運(yùn)輸業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和重要的服務(wù)行業(yè)，關(guān)系到人民的生活、各行業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)、經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)和社會(huì)的進(jìn)步。伴隨著全球化的進(jìn)程，國(guó)家間的區(qū)域交流、貿(mào)易往來(lái)與日俱增，交通運(yùn)輸業(yè)更加凸顯其重要的地位。綜合交通運(yùn)輸體系是各種交通運(yùn)輸方...
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- 成品油2018年首漲直接影響物流業(yè) [ 2018-01-16 ]
- 2018年油價(jià)的調(diào)整直接影響到香港物流運(yùn)輸能源的多少，因?yàn)閲?guó)內(nèi)物流公司也好，中港進(jìn)出口車(chē)主供應(yīng)商也好，其購(gòu)買(mǎi)力都是有限的。在油價(jià)下調(diào)的情況下供應(yīng)鏈的上游企業(yè)會(huì)采取降價(jià)手段迫使下游供應(yīng)商降價(jià)，但是在資源逐步短缺的今天，油價(jià)上漲是一個(gè)必然的趨勢(shì)...
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- 關(guān)于2018年關(guān)稅調(diào)整方案的公告 [ 2018-01-05 ]
- 《2018年關(guān)稅調(diào)整方案》經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，將自2018年1月1日起實(shí)施（具體內(nèi)容見(jiàn)財(cái)政部網(wǎng)站）。為準(zhǔn)確實(shí)施《2018年關(guān)稅調(diào)整方案》，現(xiàn)將相關(guān)事宜公告如下：一、《2018年關(guān)稅調(diào)整方案》主要內(nèi)容（一）進(jìn)口關(guān)稅稅率。1.最惠國(guó)稅率（1）自201...
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