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            • 東莞出口企業退(免)稅的分類管理 [ 2016-12-10 ]
              東莞出口企業退(免)稅的分類管理根據政策規定,自2015年起出口企業按四類情況進行管理,并針對實際采取動態化手段隨時發現問題可以調整企業類級。1.出口企業管理類別及標準是什么一類企業應同時符合以下6個條件:一是年末凈資產大于當年已辦理退(免...
            • 東莞到香港進出口需要掌握這些 [ 2016-12-09 ]
              東莞到香港進出口需要掌握這些《進出口關稅條例》第四十三條規定:出口貨物因品質或者規格原因退運進境的,不征收進口關稅。這里所說的“因品質或者規格原因”是指出口貨物本身存在的質量缺陷或者貨物的規格、型號、含量、成分以及技術參數或指標等,與買賣雙...
            • 中山到香港報關與清關的區別 [ 2016-12-07 ]
              中山出口到香港的報關:就是發貨人把出口的貨物的相關資料向當地海關申報,海關審核后出放行條給運輸公司,運輸公司收到放行條才有資格把運輸貨物出境,出去的時候才有報關,進來的時候叫清關。從中山運一些貨物東莞,不需要和什么機構申報,不用打招呼,不需...
            • ?到香港物流是連接世界的中轉站 [ 2016-12-05 ]
              到香港物流是連接世界的中轉站共建“一帶一路”逐步成為各國走向共識的合作構想。中國進一步鞏固了來自中亞和俄羅斯的能源供給,為經濟持續發展提供了可靠、安全的周邊保障;而與中國的合作也有助于中亞國家擺脫“內陸國”、“雙重內陸國”的困擾,為其經濟發...
            • 厚道中港物流公司:進口零關稅國家? [ 2016-11-29 ]
              厚道中港物流公司:進口零關稅國家隨著我國進出口物流的不斷增長,現我國對其他一些國家實施了進口零關稅的優惠政策,優惠國分布大概如下。在內地與香港、澳門更緊密經貿關系安排框架下,對原產于港澳地區且已制定優惠原產地標準的產品實施零關稅。根據海峽兩...
            • 人民幣貶值出口企業將收益 [ 2016-11-28 ]
              人民幣貶值出口企業將收益東莞厚道進出口物流公司分享:人民幣兌美元匯率頻繁刷新近八年半新低。人民幣兌美元即期匯率與中間價雙雙連跌三周。其中人民幣即期匯率貶值0.35%;人民幣兌美元中間價跌破6.91關口,貶值0.54%。在人民幣貶值潮愈演愈烈...
            • 出口美國、南美、歐洲,要貼Made in China標簽 [ 2016-11-26 ]
              出口美國、南美、歐洲,要貼MadeinChina標簽前段時間,曾提醒過大家,近期出口美國、南美、歐洲的貨物,一定要在每個產品上都要貼“MADEINCHINA”標簽,否則會被當地海關扣下、退回。但仍然有很多人沒有把這個警告當回事,忘記在產品上...
            • 中港物流持續低迷的反思 [ 2016-11-23 ]
              中港物流持續低迷的反思每個年頭的開始都是充滿了美好的期待,然而,這大半個年頭已經過去,市場卻依舊不景氣,業界人士有個共同的感悟:賺錢不易,需要大家的共同努力,攜手并進。盡管環境惡劣,但全球各大船東對于船舶大型化的癡迷卻不曾減弱,市場疲弱如此...
            • 未來中港物流業合作的定位取向 [ 2016-11-22 ]
              未來中港物流業合作的定位取向(一)堅持功能互補、錯位發展的基礎定位從中港兩地現代物流業自身的發展來看,大陸和香港在過去和現在的發展中一直存在互補的優勢。從物流角度分析,中港兩地的物流產業在各自的經濟中均占有重要地位。兩地相鄰的地理位置,使國...
            • 香港中港物流來發展的優勢 [ 2016-11-18 ]
              香港中港物流業發展的優勢香港政府一直奉行“大市場、小政府”的管制理念,不斷優化人才、教育、市場制度和監管等營商環境,降低政府公共服務、社會誠信等帶來的社會交易成本,努力營造公開的商業環境和開明的經濟政策,進行適度的監管,提供公正的法律制度。...
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