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- 《中港物流，媽灣跨海通道實(shí)施 月亮灣大道將對(duì)貨柜車實(shí)施限行》 [ 2015-01-23 ]
- 東莞厚道物流專注中港物流、中港貨運(yùn)、進(jìn)出口代理在珠三角服務(wù)18年，向大家分享：深圳將于2015年開建第一條海底隧道———媽灣跨海通道，屆時(shí)月亮灣大道將對(duì)貨柜車實(shí)施限行，此外有關(guān)部門還將對(duì)桂廟路(一期、二期)工程以及海濱大道一期A段(聽海路—...
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- 中港物流，媽灣跨海通道實(shí)施 月亮灣大道將對(duì)貨柜車實(shí)施限行 [ 2015-01-23 ]
- 東莞厚道物流專注中港物流、中港貨運(yùn)、進(jìn)出口代理在珠三角服務(wù)18年，向大家分享：深圳將于2015年開建第一條海底隧道———媽灣跨海通道，屆時(shí)月亮灣大道將對(duì)貨柜車實(shí)施限行，此外有關(guān)部門還將對(duì)桂廟路(一期、二期)工程以及海濱大道一期A段(聽海路—...
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- 2015厚道物流助你羊羊得意 [ 2015-01-03 ]
- 東莞厚道物流公司是一家從事東莞中港物流、中港貨運(yùn)專線的物流公司，17年來為珠三角企業(yè)提供中港物流、中港運(yùn)輸一條龍的服務(wù)。馬年走到尾聲了,記得年初時(shí)好多朋友很喜慶的發(fā)一張類似下圖的照片,然后憧憬著"馬上有錢".好吧,現(xiàn)在年底了,哪位朋友馬年有...
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- 《“板車哥”徒步千里募集東莞厚道物流現(xiàn)場(chǎng)捐獻(xiàn)大愛》 [ 2014-12-30 ]
- “板車哥”名叫嚴(yán)家滿,1982年在武漢一家床單廠工作，本以為可以靠著微薄的工資養(yǎng)家糊口，不料1994年工廠倒閉了。之后他開過“麻木”擺過地?cái)?，送過牛奶。直到如今，他仍然堅(jiān)持每天早上4點(diǎn)起床，挨家挨戶地為定點(diǎn)居民們送上新鮮的牛奶。送完牛奶后，...
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- 《厚道中港物流迎春晚會(huì)》 [ 2014-12-11 ]
- 厚道物流公司在東莞酒店莚開40蓆，成功舉辦了迎春晚會(huì)和“好聲音”歌唱比賽，宴請(qǐng)了多年支持和信賴厚道物流公司的客戶和中港物流伙伴?；仡櫤竦牢锪鞴?7年的發(fā)展歷程，厚道中港物流從一個(gè)小公司發(fā)展到如今的規(guī)模全賴于公司員工上下一心，團(tuán)結(jié)互助的成果...
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- 《香港中港物流管理人員協(xié)會(huì)聯(lián)誼活動(dòng)》 [ 2014-12-11 ]
- 2014年8月30日，正值香港海鮮肥美的時(shí)刻，中港物流香港物流管理人協(xié)會(huì)數(shù)十人，開著私人游艇，浩浩蕩蕩地前往香港南丫島進(jìn)行海鮮大餐的聯(lián)誼活動(dòng)。厚道中港物流公司總經(jīng)理何致景先生，作為協(xié)會(huì)的特邀成員全程參與，發(fā)表了對(duì)中港貨運(yùn)物流業(yè)前景展望的演講...
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- 《厚道精英—川島游》 [ 2014-12-11 ]
- 作為東莞市中港貨運(yùn)物流行業(yè)領(lǐng)頭羊的“東莞市厚道物流有限公司”是間擁有17年豐富物流經(jīng)驗(yàn)，實(shí)力雄厚的中港物流顧問公司，厚道物流為了增加團(tuán)隊(duì)互動(dòng)性，每年都會(huì)組織有利心身發(fā)展而健康的旅游活動(dòng)，在今年旅游活動(dòng)上，厚道中港物流公司組織了下川島之旅，同...
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- 《厚道物流香港入倉派送標(biāo)準(zhǔn)》 [ 2014-12-08 ]
- 《厚道物流香港入倉派送標(biāo)準(zhǔn)》一：派送：包含3立方或500KG。超出￥50/CBM或￥0.3/KG，（兩者取大）二：入倉：（包含3立方或500KG。超出￥50/CBM或￥0.3/KG，（兩者取大）注：：1：如需拼柜的另收￥20/m3或￥0.1...
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- 【知識(shí)貼：企業(yè)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略規(guī)劃知識(shí)庫】 [ 2014-12-08 ]
- 企業(yè)供應(yīng)鏈體系組成的五要素：需求管理（DemandManagement）、計(jì)劃（Planning）、物流管理（LogisticsManagement）、供應(yīng)（Sourcing）、回流（Return）企業(yè)供應(yīng)鏈管理核心領(lǐng)域：供應(yīng)（Supply...
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- 【知識(shí)貼：供應(yīng)鏈環(huán)境下客戶關(guān)系管理研究 】 [ 2014-12-08 ]
- 在企業(yè)外部的供應(yīng)鏈上，企業(yè)要與下游企業(yè)進(jìn)行業(yè)務(wù)交往，在對(duì)其“廣義”的客戶，即供應(yīng)鏈中的下游企業(yè)進(jìn)行業(yè)務(wù)往來時(shí)，如何快速響應(yīng)他們的需求及其變化？如何與他們實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)往來間的緊密聯(lián)系和協(xié)同運(yùn)作？如何為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和滿意的服務(wù)以留住原有客戶并...
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- 【知識(shí)貼：貨運(yùn)與快遞在服務(wù)上有哪些區(qū)別？】 [ 2014-12-08 ]
- 在日常生活中總是聽到關(guān)于貨運(yùn)與快遞的對(duì)比，“貨運(yùn)怎么這么慢，你看快遞，今天發(fā)明天到，多快呀”。其實(shí)貨運(yùn)與快遞在本質(zhì)上，在很多地方還是存在很大差異性的，并不是只用一個(gè)快字就能簡(jiǎn)單概括的，更不是從一個(gè)快字就能衡量?jī)烧卟煌?。從貨運(yùn)與快遞的操作，...
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- 國(guó)際物流基礎(chǔ)知識(shí)之海運(yùn)單證 [ 2014-12-08 ]
- 為了保證進(jìn)出口貨物的安全交接，在整個(gè)運(yùn)輸過程中需要編制各種單據(jù)。這些單證各有其特定的用途，彼此之間又有相互依存的關(guān)系。它們既把船、港、貨各方聯(lián)系在一起，又能分清各自的權(quán)利和業(yè)務(wù)。按實(shí)際業(yè)務(wù)程序介紹一些主要的貨運(yùn)單證。為了保證進(jìn)出口貨物的安全...
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- 集裝箱RFID物流管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 [ 2014-12-08 ]
- 如何高效地管理停放在上海港的集裝箱以及確保整個(gè)集裝箱在運(yùn)輸過程的安全，成為困擾上海港務(wù)集團(tuán)的一個(gè)問題。傳統(tǒng)的集裝箱管理主要依賴人工管理，處于人工，半人工狀態(tài)，效率非常低?，F(xiàn)代集裝箱管理迫切需要一種能夠?qū)崟r(shí)紀(jì)錄箱，貨，流信息，記錄開關(guān)箱時(shí)間和...
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- 倉儲(chǔ)貨位優(yōu)化管理及八項(xiàng)優(yōu)化規(guī)則 [ 2014-12-08 ]
- 傳統(tǒng)型貨品布局造成流程速度慢、效率低以及空間利用不足。然而，現(xiàn)代物流尤其是在供應(yīng)鏈管理模式下的新目標(biāo)是:用同樣的勞動(dòng)力或成本來做更多的工作，提供更快捷，更周到的服務(wù)。一種與所謂的“倉庫關(guān)鍵業(yè)績(jī)指標(biāo)”，即生產(chǎn)率、運(yùn)送精度、庫存周轉(zhuǎn)、入庫時(shí)間、...
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- 【借鑒：日本企業(yè)物流成本何以這么低】 [ 2014-12-08 ]
- 日本物流的歷史并不長(zhǎng)，但發(fā)展速度很快，如今憑借先進(jìn)的物流技術(shù)、管理方式等，很好的控制了成本費(fèi)用，成為世界物流領(lǐng)域先進(jìn)國(guó)家。相對(duì)美國(guó)，日本物流行業(yè)的起步較晚，但仍早于中國(guó)。通過幾十年的發(fā)展，日本的物流行業(yè)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，很多技術(shù)和衡量物流行...
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- 【國(guó)際物流“革命”：后年交易額料達(dá)6.5萬億元】 [ 2014-12-08 ]
- 11月20日，在世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)“跨境電子商務(wù)和全球經(jīng)濟(jì)一體化”分論壇上，阿里巴巴、亞馬遜等電商紛紛熱議全球化跨境電子商務(wù)的蓬勃前景。目前，跨境電商正成為一片新崛起的藍(lán)海。2013年中國(guó)跨境電子商務(wù)交易額突破3.1萬億元，預(yù)計(jì)到2016年將增...
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- 【疑問：順豐嘿客線上平臺(tái)是吃力不討好？】 [ 2014-12-08 ]
- 在嘿客剛開始出現(xiàn)的時(shí)候，我對(duì)嘿客還是非常看好的，盡管當(dāng)時(shí)很多人看不懂嘿客的用意。前幾天在中關(guān)村的一個(gè)小范圍分享會(huì)上，剛好有現(xiàn)場(chǎng)朋友問嘿客的意圖，我當(dāng)時(shí)簡(jiǎn)單分享了自己的觀點(diǎn)。在我看來，嘿客是順豐的物流布局中的重要一環(huán)。物流是靠人力的，而勞動(dòng)力...
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- 【行業(yè)研究：?jiǎn)卧锪鬏d具在連鎖供應(yīng)鏈優(yōu)化中的新突破】 [ 2014-12-08 ]
- 單元化集裝器具的循環(huán)共用與產(chǎn)品創(chuàng)新單元化集裝器具循環(huán)共用在世界各地都是一個(gè)市場(chǎng)導(dǎo)入期非常長(zhǎng)的行業(yè)，通常需要10至15年。從最初的概念導(dǎo)入期到靜態(tài)租賃期、再到現(xiàn)在的帶板運(yùn)輸期，單元化集裝器具的循環(huán)共用在中國(guó)的發(fā)展逐漸提速。在發(fā)展相對(duì)成熟的帶板...
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